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关于提高铁路货车企业利润的财务思考:官方网站

编辑:官方网站 来源:官方网站 创发布时间:2021-01-01阅读27184次
  

日月城平台-[论文概要]中国铁路卡车建设行业与国民经济发展密切相关,铁路卡车企业产品受到国家铁路战略发展的影响,国内有类似的市场需求规律,没有受到宏观环境的影响。 因此,针对铁路卡车行业的特点,我们不能重点企业产品的核心竞争力,积极开展多元化经营,认真执行精益生产,高度重视质量成本,提高企业经营效益,增进企业平稳健康发展。

[论文关键词]铁路货车的核心竞争力多元化经营精益生产质量企业利润中国铁路货车建设行业与国民经济发展密切相关,对宏观经济环境的灵敏度高,随着宏观环境的变动而浮出水面。 铁路卡车企业处于这样的类似行业系统,其产品受国家铁路战略发展的影响,与国家铁路建设、煤电、石油、化工、矿石等密切相关,在国内有类似的市场需求规律。

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例如,2008年整个国民经济平衡发展缓慢,国内生产总值迅速增加9%,国内铁路运输总量创历史新记录,铁路卡车订单总量超过4万辆,过渡到2009年,作为新世纪中国经济发展特别困难的一年, 因此,我们从多方面分析提高铁路卡车企业利润的方法,构建企业价值最大化是合适的。 融合现在卡车系统类似行业的现状,我主要达成以下几个方面明确提出自己的观点。 一、产品核心竞争力和企业利益核心竞争力的概念是1990年美国布拉格和英国加里悍马最初明确提出的,他们的核心竞争力的定义是“一个组织内部整合的科学知识和技能,特别是与多种生产技能整合不同技术的产品的核心竞争力和企业利润是相关的,核心竞争力越高,产品的附加值就越少,市场空间就越大,市场占有率就越高,企业利润就越少。

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像国内卡车强企——楚车公司一样,2008年卡车产品市场占有率达到20%,主要营业利润约48亿元,利润总额3亿多元,成本费用利润率低于行业平均水平。 楚车公司在国内处于行业领先地位。 与该公司产品的核心竞争力有很强的关系。 根据大部分统计资料,楚车公司主导设计的卡车产品在国内达到38%,主要是占国内市场需求80%左右的客车和棚车,如C70、C70A、C80、C80B等。

楚车公司每月需要为其产品的核心竞争力获得多年竞争优势,而且这种优势具有扩张性,获得平稳的超额利润。 近年来铁路装备能力大幅度提高,装备技术不断创新,2009年载重70t级标准化卡车、80t级煤炭运输专用卡车分别占卡车总保有量的15.95%和3.86%,未来技术发展主要在牵引、高速上我们的卡车企业必须减少企业的利润。 构建EVA既定目标,产品核心竞争力是基础,龙头,我们深入分析铁路货车未来的发展方向、发展计划,引进国外先进设备技术,组织优势资源提高卡车产品的研发能力,提高核心竞争力。

二、多元化经营和企业利润目前国内卡车施工企业已经发展到十几家,升级的卡车零部件企业已经达到数十家,国内市场竞争更加白热化。 如上所述,铁路卡车行业对宏观经济环境的脆弱系数小,卡车企业不会随国内宏观环境的变动而变动。 另外,铁路卡车作为现有的业务领域,不受铁路行驶距离、运输调度等多方面的影响,国内每年市场需求迅速增加的空间有限,一般城市轨道、汽车等其他轨道装备没有迅速发展的可能性。 从每年的铁路卡车订单总量比来看,路外企业订单卡车总量一般为5000辆左右,约占国内卡车订单总量的15~20%,铁路卡车的主要用户集中在国内。

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如果铁路卡车企业的经营范围仅限于铁路卡车行业,其利润也仅限于该行业。 如果铁路卡车企业需要转移到多个行业,获得的利润来自多个行业。 多元化经营具有集中风险、增加利润等优点,可以非常丰富企业的产品线,组合销售具有不同生命周期的产品,防止单一产品老化和替代品频繁出现带来的经营风险。 另外,多元化投资可以产生内部化效应和协同效应,企业需要更普遍地整合自身的研究能力、生产能力、经营能力及信用等因素,有效地利用资源,构建资源共享和秩序,最大限度地开拓市场,提高竞争力。

因此,我们的卡车企业可以适当地在能力许可的条件下积极开展多元化经营。 目前卡车企业在焊接、铸造锻造等方面具有很强的技术优势,不具备关于工程机械、钢结构、专车、复合膜等其他领域构建多元化经营的条件。 2009年一些卡车企业面临复工、半复工的经营困境,寻找许多人决心减少失败的成功经验,积极开展多元化经营是不现实的。

比如南方汇通公司2009年布朗床垫、锂合金、反渗透膜填充等多元化经营收入占有率和卡车业务收入非常大,毛利减少了约数千万元,弥补了卡车业务部分的经营损失。 为了增加卡车企业的经营变动,增大卡车企业和公司发展目标的差异,卡车企业有适当利用现有资源的好处,扩大相关领域的市场,加强经营灵活性。 构建多样化的经营结构。 三、精益生产和企业利润精益生产(LeanProduction )也被称为美丽的生产,其中“精”是美丽的、准确的、精致的。

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“利益”响应利益、利益等。 精益生产是指及时的生产,消灭故障,避免一切浪费,进入零缺陷、零库存。 美国麻省理工大学在一个名为“国际汽车计划”的研究项目中明确指出,日本丰田汽车公司的生产方式是仅限于现代生产企业生产的组织管理方式,被称为精益生产。

精益生产综合了大量生产和单品生产方式的优点,目标是在大量生产中构建多品种和高质量产品的低成本生产,其核心是避免一切无效劳动和浪费,大幅度降低成本,提高质量,加强生产灵活性,无废品_日月城平台。

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